Slowly and steadily

好不容易帶完教召 放了四天假 就突發奇想的跑到花蓮宜蘭玩 他媽的禮拜六一早就碰到停電 而且用人力拉鐵門還拉不起來 那個鐵門實在太久沒去拉 根本就卡住了 於是等到了下午一點多才出發 前往中橫 天真的我以為走中橫大概四個小時就可以到花蓮 這樣應該可以趁天色還沒晚的時候就走出中橫 天曉得我們到霧社已經花了兩個小時 此時天祥離我們還有一百多公里遠 走上台八線之後 就是一連串的山路 我拿出我最擅長的水溝蓋跑法 狗屁！ 天色漸漸晚了再加上霧氣 能見度大概只有二十公尺 而且我對中橫又不熟 看著路邊的警示牌寫著 ＂連續彎路２０公里＂ 我實在很想扁他 哪邊的山路不是彎路阿 只見我遇到上坡降二檔 平順時打到三四檔 還順便清理龜速上爬的車 講到這邊我實在要抱怨一下 以前在山路騎車的時候 只要趁著轉彎或上坡從內向超車就過去了 現在開著車 沒辦法從內向硬擠 只能開到對向車道去 真是又危險又不方便 就這樣時間一分一秒的經過 我們的車子也慢慢的推進 終於在晚上７點到了花蓮 總共花了六個小時 真是有夠久的ＸＤ 還差點找不到晚上住的地方 旁邊那隻喵都快抓狂了ＸＤ 隔天的行程是鯉魚潭跟瑞穗 回想起來我深深的覺得瑞穗的這個安排有點問題 我原本以為到瑞穗大概只要一個小時 沒想到我幾乎一路超速還是要花到將近兩個小時的時間 更何況還要再從瑞穗開到宜蘭 上蘇花公路時已經是下午五點了 蘇花公路並不難走 但是要開快並不容易 又想趕快開到宜蘭 於是盡量走最短道路 也就是不理彎道的形狀 直接走直線的 這種只有在電動裡面我才會做的事情 而且往往閃不了對向來車 就這樣開著開著 天色越來越暗 就算開了燈也沒辦法看多遠 就在離蘇澳大概還有２０多公里 遇到一個上坡左彎道 很自然的我又盡量往對向車道開 就在這個模門特 忽然感覺眼前一片炫亮 幹！！ 有車 我相信對車裡面的人幹意絕對不下於我 ＂好好一個下坡居然有車逆向開來？＂ 所幸我的右手反射性的將方向盤拉向右邊 總算避免了一樁慘劇 直到現在還心有餘悸 馬的 晚上的山路真的很危險ＸＤ